電子電器行業鈑金件的裝配方法

鈑金零件的裝配方法很多，鈑金零件廣泛應用於各個行業，每個行業都有自己的行業標準裝配方法。以（yǐ）下是電子電（diàn）器行業廣泛使用的鈑金零件裝配方法。

1.扣板組裝（zhuāng）

與塑料件的扣裝配不同（tóng），大多數鈑金件（jiàn）沒（méi）有（yǒu）彈性（不鏽（xiù）鋼（gāng））SUS301除外（wài）），因此鈑金零（líng）件的裝配不（bú）能完全通過扣完成。扣裝配通常與其他金屬（shǔ）板裝配方法（如螺栓連接）一起使用，以提供快速裝（zhuāng）配，降低產品裝配成本（běn）。

扣組件結構包括（kuò）扣和槽。根據裝配設計的指（zhǐ）導原則，最好在扣或槽的前端增（zēng）加30個°小彎曲，以確保裝配（pèi）順利。

2.拉杆(鉚釘)裝配

拉釘組裝是將（jiāng）拉釘插入兩部分的對應孔中，用拉釘槍（qiāng）拉動拉杆，直到拉出外包的拉釘套變形膨脹，大於孔的直徑，從而達到將兩部分組裝在一起的目的。

常（cháng）用的拉釘包（bāo）括平頭拉釘和（hé）圓頭拉釘。拉釘組裝後，拉（lā）釘頭不能從零件表麵突出。在這種情況下，需要擴大零件上的沉孔。鈑金零件的通孔尺寸通常比耳軸大0.1～0.3mm，在耳軸安裝設計中應考慮以下幾點：

a.避免耳軸末端與其他部（bù）件重疊

b.平榫（sǔn）頭的頭部表麵應低於金屬（shǔ）板表麵

c.避免與射釘槍發生幹擾

3.自帶鉚釘

自鉚原（yuán）理，沉孔部分與抽孔部分配合。兩部分配合後，衝頭擴大（dà）抽孔，填充沉孔角孔，使兩部分連接成一個整體。

4.螺栓機械裝配

鈑金（jīn）零件的螺栓（shuān）組裝是（shì）指當兩個零件需要連接時，一個被（bèi）拉出，另一個被打孔，然後用螺栓固定兩（liǎng）個零件。鈑金零件（jiàn）的螺栓機械組裝包括三種方式。

a.提（tí）取孔組件+自攻螺釘

使用（yòng）自攻螺釘，同時擰入自攻螺（luó）釘，也進行螺紋處理。對於提取孔的內徑，尺寸可參考製造商的推薦（jiàn）規格或使用自攻螺釘的製造商。

b.提取孔+攻絲孔+螺釘組（zǔ）件

首先，拆（chāi）除後增加攻（gōng）絲操（cāo）作；其次，用普（pǔ）通機械螺釘代替自攻螺釘完成兩部分的組裝。

c.鉚釘螺母+螺栓組件

第三種裝配方法需要用螺母鉚接代替出孔及其水（shuǐ）龍頭（tóu）。

5.點焊

點焊是（shì）指在一個接觸點上將（jiāng）兩個金屬板焊接在一起。在焊接過程中，首先清潔金屬（shǔ）板的（de）表麵，然後將兩個金屬板對齊連接（jiē）在一起，壓在（zài）兩個（gè）柱銅電極之間，用（yòng）力壓緊。當有足（zú）夠大的電流（liú）流（liú）過時，零件之間的接觸（chù）點會產生大量（liàng）的熱量，導致金屬在接頭的中心.最熱的部分焊接在（zài）一起。